سینسر میں ہائیڈرولک بریک پریشر کی پیمائش کے لیے ایک ان پٹ پورٹ ہے اور تار کنکشن کے لیے الیکٹریکل کنیکٹر آؤٹ پٹ ہے جو انتباہی روشنی کو طاقت دیتا ہے۔ کچھ بریک فیل ہونے کی وجہ سے سینسر ناکامی کے موڈ میں نہیں جاتا۔
بریک فلوڈ پریشر سینسر اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS) میں استعمال ہوتے ہیں۔ ABS فالٹ لائٹ ABS سسٹم کے غیر متوقع وہیل لاک کی وجہ سے آن ہوتی ہے، لیکن اس میں ایندھن کے ٹینک میں ناکافی سیال بھی شامل ہو سکتا ہے۔
نیا ایکسیڈنٹ ایوائیڈنس ٹیکنالوجی سسٹم بریک فلوئڈ پریشر سینسر کا بھی استعمال کرتا ہے۔
بہت سی بڑی ہیوی ڈیوٹی گاڑیاں، جیسے ٹرک، خاص طور پر جن میں ایک سے زیادہ ٹریلرز ہوتے ہیں، ایئر پریشر سینسر کے ساتھ ایئر بریک استعمال کرتے ہیں۔
براہ کرم ذیل کی تصویر دیکھیں:
بریک کے مسائل
خرابی ناکافی ہائیڈرولک آئل، ٹینک میں ناکافی بریک فلوئڈ، خراب ہائیڈرولک لائنیں، یا بریک ماسٹر سلنڈر کی خرابی ہو سکتی ہے۔ اس سینسر کو ہائیڈرولک سسٹمز میں تفریق دباؤ کا پتہ لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اگر کار ہائیڈرولک سسٹم کی خرابی کا انتباہ دیتی ہے اور سسٹم کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے، تو سینسر خود ناکام ہو سکتا ہے۔
براہ کرم مندرجہ ذیل ویڈیو کا تعارف دیکھیں (آٹو موبائل کے بنیادی خیالات سے ویڈیو):