چونکہ بی ایم ڈبلیو نے ایم ایکس ڈرائیو فور وہیل ڈرائیو سسٹم سے لیس کرنا شروع کیا ہے ، ایم کار کی سرعت کارکردگی میں بہت بہتری آئی ہے۔ ایم 8 تھنڈر ورژن نے دراصل 100 کلومیٹر کی 2.80 سیکنڈ کی سرعت کی پیمائش کی ، جو واقعی سپر کار سے موازنہ ہے! جلدی سے بریک لگانا ضروری ہے ، اور گاڑی کے لئے بریک کارکردگی بھی بہت ضروری ہے۔ اسے دیکھ کر ، کیا آپ نے BMW کے کاربن سیرامک بریک سسٹم کے بارے میں سوچا جو" کے نام سے جانا جاتا ہے؛ سنہری لیجنڈ"؛؟ اس سے کار کا وزن مؤثر طریقے سے کم ہوسکتا ہے ، گاڑی کی متحرک کارکردگی اور سرعت کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکتا ہے ، لیکن اس ترتیب کو اختیاری ہونے کی ضرورت ہے۔
عام طور پر ، وہ کون سے عوامل ہیں جو BMW&# 39 bra کی بریک کارکردگی کو متاثر کرتے ہیں؟
1.ٹائر
ٹائر ایک ایسا جزو ہے جو گاڑی اور سڑک سے براہ راست رابطہ کرتا ہے ، اور گاڑی میں مسافروں کی زندگی کی حفاظت کو بھی براہ راست متاثر کرتا ہے۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے ل it ، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ موسم گرما میں ٹائر چلنے کی گہرائی 3 ملی میٹر سے بھی کم ہے ، اور سردیوں میں ٹائر چلنے کی گہرائی 4 ملی میٹر سے بھی کم ہے ، اور اسے ٹائر کی عمر اور لباس کے مطابق تبدیل کیا جانا چاہئے۔
2. بریک کیلپر
بریک کیلیپرز بھی بریک سسٹم کا ایک اہم حصہ ہیں۔ بی ایم ڈبلیو کیلیپرز میں سنگل پسٹن ، ڈوئل پسٹن ، فور پستن ، چھ پسٹن اور دیگر قسمیں ہیں۔ زیادہ پسٹن ، وقفے وقفے سے زیادہ طاقت ، اور بریک فاصلے پر زیادہ اثر۔ بی ایم ڈبلیو گولڈن کاربن سیرامک بریک کیلیپرس چھ پسٹن ہیں۔
3. بریک سیال
بریک فلو ، جسے بریک فلو بھی کہا جاتا ہے ، ایک مائع میڈیم ہے جو ہائیڈرولک بریک سسٹم میں بریک پریشر کو منتقل کرتا ہے اور پورے بریک سسٹم کا عصبی مرکز ہے۔ بریک سیال ہائیگروسکوپک ہے۔ جب مائلیج میں اضافہ ہوگا تو ، یہ آس پاس کی ہوا سے نمی جذب کرے گا۔ گاڑی&# 39 s کے بریک سسٹم کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے ل the ، بریک فلو کا باقاعدہ معائنہ کرنے سے بریک فاصلے کو موثر انداز میں بڑھایا جاسکتا ہے۔ بی ایم ڈبلیو حکام تجویز کرتے ہیں کہ اسے ہر 3 سال میں ایک بار تبدیل کیا جائے۔ متحرک سیال۔
4. بریک ڈسک
بریک ڈسک سب سے براہ راست عوامل میں سے ایک ہے جو بریکنگ اثر کو متاثر کرتی ہے۔ طویل استعمال سے بریک ڈسک کے لباس میں اضافہ ہوگا۔ اگر بریک میں غیرمعمولی کمپن ہے یا بریک بند نہیں ہوتا ہے تو ، اسے بروقت جانچ پڑتال کر کے تبدیل کرنا ہوگا۔ سرکاری سفارش یہ ہے کہ ہر 60،000 سے 100،000 کلو میٹر پر بریک ڈسک کو تبدیل کیا جائے۔ اگر یہ لباس 2.4 ملی میٹر (ایم ماڈل 1.6 ملی میٹر) سے تجاوز کر گیا ہے تو ، بریک لگانے کی بہترین قوت کو برقرار رکھنے کے ل it اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
5. بریک پیڈ
گاڑی کے لئے بریک فورس فراہم کرنے کے لئے بریک پیڈ بریک ڈسک کے ساتھ تعاون کرتے ہیں۔ یہ ایک انتہائی اہم اور حفاظتی اجزاء میں سے ایک ہے جو اعلی دباؤ کو برداشت کرتا ہے۔ بریک پیڈ کی اہمیت خود واضح ہے۔ بریک کی درستگی اور وقفے کی کارکردگی ، بریک کی حفاظت کے لئے فیصلہ کن عوامل ہیں۔ باقاعدگی سے معائنہ اور بریک پیڈ کی تبدیلی ضروری ہے۔ عہدیدار ہر 50،000 سے 50،000 کلو میٹر پر بریک پیڈ تبدیل کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔ اصل شرائط کو بھی مخصوص گاڑی کی شرائط پر مبنی ہونے کی ضرورت ہے تاہم ، جب بریک پیڈ کی موٹائی 3.7 ملی میٹر سے کم ہو تو ، اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
یہ پانچ زندگی کے لئے خطرناک اجزاء ہیں ، اور وہ کسی حد تک تندرست نہیں ہیں۔ وہ انتہائی ماحول کے امتحان کا مقابلہ کرنے کے اہل ہوں گے۔ مثال کے طور پر ، BMW کے ذریعہ لیس اصل بریک ڈسک / بریک خاص طور پر ڈیزائن اور بنائے گئے ہیں۔ جسم ، چیسس ، انجن ، ایروڈینامک خصوصیات ، مختلف ماڈلز کے اینٹی لاک بریک سسٹم جیسے مختلف عوامل کی بات چیت سے لیس ہے۔