زندگی کی حفاظت سے متعلق کارکردگی اشاریہ کے طور پر بریک، اس کے اچھے اور برے ہمیں ہمیشہ چوکس رہنا چاہئے۔
اس مسئلے میں، ہم نئے کار مالکان کے حوالے سے بریکنگ فورس میں کمی کی 5 ممکنہ وجوہات کا خلاصہ پیش کرتے ہیں۔
پہلے معاملے میں، بریک سیال ایک طویل عرصے سے تبدیل نہیں کیا گیا ہے.
بریک سیال، جسے بریک سیال بھی کہا جاتا ہے، ایک فنکشنل مائع ہے جس کی شیلف لائف بالکل تیل کی طرح ہوتی ہے۔
عام طور پر بریک آئل کو ہر دو سال میں ایک بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، کیونکہ کچھ نمی اور ہوا طویل عرصے تک بریک آئل میں داخل ہوگی، جس سے بریک آئل کا ابلتا ہوا نقطہ کم ہوجائے گا، اور ایمرجنسی بریکنگ میں تیل کے زیادہ درجہ حرارت میں اضافے کی وجہ سے بریکنگ کی کارکردگی میں کمی آئے گی۔
جہاں تک کلومیٹر کی تعداد کا تعلق ہے، یہ مینٹیننس مینوئل کی دفعات کے مطابق ہونا چاہئے۔
کچھ کاروں کا کاروبار 40,000 کلومیٹر، دیگر کا کاروبار 60,000 کلومیٹر تک ہوتا ہے۔
مختلف ماڈلز کے ذریعہ استعمال ہونے والے بریک سیال کا معیار ایک جیسا نہیں ہے، لہذا اسے عام نہیں کیا جاسکتا۔
حفاظتی وجوہات کی بنا پر ٹربو نے ذاتی طور پر مشورہ دیا کہ وقت اور مائلیج سب سے پہلے آنا چاہئے۔
یہاں بھی سب کو یاد دلانا چاہتے ہیں، بریک آئل ملایا نہیں جا سکتا.
بریک آئل کے مختلف برانڈز مخلوط ہونے پر رد عمل ظاہر کرسکتے ہیں، جس سے آلائشیں، ہوا پیدا ہوتی ہے اور بریکنگ فورس متاثر ہوتی ہے۔
دوسرے معاملے میں بریک سیال پانی اور ہوا میں داخل ہوتا ہے۔
یہ پہلے معاملے کی طرح ہی لگتا ہے، لیکن ایسا نہیں ہے.
پہلا معاملہ بریک آئل کی قدرتی خرابی ہے جبکہ دوسرا معاملہ یہ ہے کہ پانی اور ہوا انسانی غلطی یا خراب ماحول کی وجہ سے بریک آئل میں داخل ہوتے ہیں۔
تیسرے معاملے میں ویکیوم بوسٹر پمپ کی پمپنگ کارکردگی کمزور ہو جاتی ہے۔
اب، براہ راست انجکشن اور ٹربو چارجنگ ٹیکنالوجی کی آمد کے ساتھ، زیادہ تر کاروں ویکیوم بوسٹر میں ہوا پمپ کرنے کے لئے ایک علیحدہ ویکیوم بوسٹر پمپ سے لیس ہیں, اس طرح ایک خلا پیدا.
لیکن بعض اوقات انجن لوڈ کی صورت میں نسبتا بڑا ہوتا ہے، جیسے موسم گرما جب ایئر کنڈیشننگ ہوتی ہے، انجن پمپنگ کی طاقت کمزور ہو جاتی ہے۔ چوتھے معاملے میں، الیکٹرانک ویکیوم بوسٹر پمپ کی وائرنگ ہارنس جل جاتا ہے.
الیکٹرانک ویکیوم بوسٹر پمپ والی کار بریکنگ فورس کے تسلسل اور توازن کو یقینی بنا سکتی ہے۔
تاہم بعض صورتوں میں الیکٹرانک اجزاء کے ناکام ہونے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔
مثال کے طور پر، بارش کے دن، اگر پانی کی سطح زیادہ ہے اور آپ کی کار پانی میں دوڑتی ہے، تو اس سے الیکٹرانک ویکیوم پمپ زیادہ گرم اور جھلس سکتا ہے۔
اس طرح الیکٹرانک بوسٹر پمپ پاور کی کمی ہے جس کے نتیجے میں ناکافی ویکیوم، بریکنگ فورس کمزور پڑ گئی ہے۔
چوتھے معاملے میں، الیکٹرانک ویکیوم بوسٹر پمپ کی وائرنگ ہارنس جل جاتا ہے.
الیکٹرانک ویکیوم بوسٹر پمپ والی کار بریکنگ فورس کے تسلسل اور توازن کو یقینی بنا سکتی ہے۔
تاہم بعض صورتوں میں الیکٹرانک اجزاء کے ناکام ہونے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔
مثال کے طور پر، بارش کے دن، اگر پانی کی سطح زیادہ ہے اور آپ کی کار پانی میں دوڑتی ہے، تو اس سے الیکٹرانک ویکیوم پمپ زیادہ گرم اور جھلس سکتا ہے۔
اس طرح الیکٹرانک بوسٹر پمپ پاور کی کمی ہے جس کے نتیجے میں ناکافی ویکیوم، بریکنگ فورس کمزور پڑ گئی ہے۔
پانچواں کیس، بریک مین پمپ یا سب پمپ آئل لیکیج۔
اگر بریک مین پمپ اور سب پمپ لیک آئل، یہ ماسٹر سلنڈر پریشر ڈراپ کا سبب بنے گا، بریکنگ فورس کمزور.
اس لئے ہم بریک پمپ کی تنگی اور پاکیزگی کو یقینی بنانے کے لئے بریک سسٹم کی روزانہ دیکھ بھال پر بھی توجہ دیتے ہیں۔
یہ سفارش کی جاتی ہے کہ آپ بریک پیڈ یا بریک ڈسک کو تبدیل کریں، اتفاق سے بریک پمپ کی واپسی کی جانچ کریں معمول کی بات ہے۔
اس کے علاوہ جب بریک ڈسک کے پہننے کی موٹائی 2 ملی میٹر سے تجاوز کر جائے تو بریک ڈسک کو بروقت تبدیل کر دینا چاہیے۔