جب بریک لگتے ہیں تو ، ہائیڈرولک دباؤ کو بریک کے جوتے کو بریک ڈرم کے اندرونی کنارے کے ساتھ رابطے میں دھکیلنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اور رابطے سے پیدا ہونے والا رگڑ بریک لگانے کے مقصد کو حاصل کرنے کے ل the ٹائر کی گردش کو روک سکتا ہے۔ ڈرم بریک بریک بیس پلیٹ ، بریک سلنڈر ، بریک جوتا ، اور دیگر متعلقہ رابطے کی سلاخوں ، چشموں ، پن کیلوں اور بریک ڈرم پر مشتمل ہے۔ ڈرم بریک کم قیمت اور اعلی مطلق بریک فورس رکھتے ہیں۔ ڈرم بریک کے بریک ڈرم کی اندرونی سطح وہ پوزیشن ہے جہاں بریک ڈیوائس بریکنگ ٹارک پیدا کرتی ہے۔
ڈرم بریک کا اصول:
ڈرم بریک ایک وقفے کا آلہ ہے جو بریک ڈرم میں اسٹیشنری بریک پیڈ کا استعمال کرتا ہے جو بریک ڈرم کو رگڑنے کے لئے استعمال کرتا ہے جو پہیے کی گردش کی رفتار کو کم کرنے کے لئے رگڑ پیدا کرنے کے لئے پہیے کے ساتھ گھومتا ہے۔ کار میں ڈھول کا توڑ صرف ایک بریک آئل پمپ ہے۔ ، پسٹن ، بریک پیڈ ، اور ڈھول چیمبر۔ جب بریک لگ رہے ہو تو ، پسٹن کو بریک سلنڈر کے ہائی پریشر بریک آئل سے دھکا دیا جاتا ہے تاکہ ڈھول کی اندرونی دیوار کے خلاف دبانے کے ل half دو آدھے چاند کے سائز والے بریک جوتے پر زور لگائیں ، اور بریک ڈرم رگڑ کے ذریعہ مسدود ہوجاتا ہے۔ بریکنگ اثر حاصل کرنے کے لئے گھمائیں۔
ڈرم بریک کے فوائد اور نقصانات:
فائدہ:
1. ڈھول کی بریک کا خود بخود اچھ .ا اثر پڑتا ہے۔ چونکہ بریک فلم کو بڑھانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، وہیل گھوم جاتا ہے اور بریک ڈرم ایک زاویہ پر مڑا جاتا ہے (یقینا اتنا بڑا نہیں ہوتا ہے کہ آپ اسے آسانی سے دیکھ سکتے ہو)۔ فلم کو بنانے کے لئے بریک کا استعمال کیا جاتا ہے۔ تناؤ (بریک بریک فورس) جتنا زیادہ ہوگا ، صورتحال اتنی ہی واضح ہوگی۔ لہذا ، عام طور پر ، بڑی گاڑیاں اب بھی ڈرم بریک استعمال کرتی ہیں۔ کم لاگت کے علاوہ ، بڑی گاڑیوں اور چھوٹی گاڑیوں کے ڈرم بریک کے درمیان فرق صرف بڑے پیمانے پر نیومیٹک امداد ہوسکتا ہے۔ چھوٹی کاریں بریک کی مدد کے لئے ویکیوم امداد کا استعمال کرتی ہیں۔
2. کم لاگت: ڈرم بریک میں کم مینوفیکچرنگ ٹکنالوجی کی سطح ہے اور یہ سب سے پہلے بریک سسٹم میں استعمال ہوتا ہے ، لہذا مینوفیکچرنگ لاگت ڈسک بریک کی نسبت کم ہے۔
3. ہینڈ بریک میکانزم انسٹال کرنا آسان ہے۔ عقبی پہیے پر ڈسک بریک والے کچھ ماڈلز بریک ڈسک کے بیچ میں ڈرم بریک ہینڈ بریک میکانزم انسٹال کریں گے۔
نقصانات:
1. ڈرم بریک کے بریک ڈرم کا قطر گرم ہونے کے بعد بڑھ جائے گا ، جس سے بریک پیڈل پر قدم رکھنے کے فالج میں اضافہ ہوگا ، جس کی وجہ سے متوقع طور پر بریک کا ردعمل کم ہوجاتا ہے۔ لہذا ، جب ڈھول بریک والی گاڑی چلا رہے ہو تو ، مسلسل بریک لگانے سے بچنے کی کوشش کریں جس کی وجہ سے زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے بریک پیڈ تھرمل طور پر تنزلی کا شکار ہوجاتے ہیں۔
2. بریک سسٹم آہستہ آہستہ ردعمل ظاہر کرتا ہے ، اور بریک کے پیڈلنگ فورس کو قابو کرنا آسان نہیں ہے ، جو اعلی تعدد بریک افعال کے لئے موزوں نہیں ہے۔
3. پیچیدہ ڈھانچے کے ساتھ بہت سے حصے ہیں ، اور بریک کلیئرنس ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے ، جس کی وجہ سے دیکھ بھال مشکل ہوجاتی ہے۔