بریک تناسب والا والو کیسے کام کرتا ہے؟

بریک لگانے کی عام حالتوں میں، جیسے کہ ہلکی یا اعتدال پسند بریک لگانا، متناسب والو کھلا رہتا ہے تاکہ آگے اور پیچھے کی بریکوں کو مساوی ہائیڈرولک پریشر فراہم کیا جا سکے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ہلکی بریک لگانا کافی وزن کو گاڑی کے پچھلے حصے سے اگلے حصے میں منتقل نہیں ہونے دیتا، جس کا مطلب ہے کہ پیچھے والے پہیے کا لاک لگنے کا امکان نہیں ہے۔

When the hydraulic pressure exceeds the minimum level or "diversion point", the brake proportional valve only works under severe braking conditions. In this case, the piston connected to the rear brake circuit forces the valve to close, limiting the hydraulic pressure from the rear brake to 20-40 percent . This allows the front brake to have a higher hydraulic pressure than the rear brake, thereby preventing the vehicle from slipping during an emergency stop.

بریک پیڈل کے جاری ہونے کے بعد، اسپرنگ والو کو بلاک کرنے والے پسٹن کو ایک طرف دھکیلتا ہے، تاکہ ہائیڈرولک آئل یکساں طور پر سامنے اور پیچھے کی بریکوں سے گزر جائے۔