ٹیکس میں کوئی اضافہ نہیں! چین 8،000 ہائیڈروجن سے چلنے والی ہبل لیس موٹر سائیکلیں امریکہ کو برآمد کرتا ہے۔

ہمیں حال ہی میں بیجنگ جوزی ہیزونگ ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ کی طرف سے مطلع کیا گیا ہے کہ کمپنی نے 30،000 ہبل لیس ہائیڈروجن بیٹری سے چلنے والے 8،000 یونٹس کے آرڈر کی تیاری کا شیڈول بنایا ہے۔ امریکہ کو برآمد کے لیے پہیوں والی گاڑیاں۔

جدید ترین ڈیزائن، جس میں پہیے شامل نہیں ہیں، سامنے اور ہینڈل بارز پر ایک ذہین ڈسپلے سسٹم، ایک روشن نارنجی باڈی، اور دو بڑے سائز کے سیاہ ہبل لیس ٹائر شامل ہیں۔ یہ ہبل لیس ہائیڈروجن فیول سیل موٹرسائیکل ہے، جسے "جوزی ہیزونگ" نے مارکیٹ میں لایا ہے اور اس کا سائنسی نام "ہبل لیس سپر ہائیڈروجن سے چلنے والی موٹرسائیکل" ہے۔
جوزی ہیزونگ اصل میں لاس اینجلس میں قائم کیا گیا تھا۔ مئی 2017 میں، کمپنی کو RMB 15 ملین کی اینجل راؤنڈ سرمایہ کاری موصول ہوئی۔ اس کے بعد، کمپنی نے اپنا ہیڈکوارٹر بیجنگ ڈیکسنگ انٹرنیشنل ہائیڈروجن انرجی ڈیموسٹریشن زون میں منتقل کر دیا۔ کمپنی سپر ہائیڈروجن الیکٹرک ہائبرڈ سسٹمز کی ترقی اور پیداوار میں مہارت رکھتی ہے، جس میں پوری پیداوار، اسٹوریج، نقل و حمل اور استعمال کے عمل کو شامل کیا گیا ہے۔

یہ موٹرسائیکل، اپنے مخصوص گیک طرز کے ڈیزائن کے ساتھ، کمپنی کی فلیگ شپ پروڈکٹ ہے۔ پروڈکٹ نے پہلے ہی بڑی تعداد میں بین الاقوامی آرڈرز حاصل کیے ہیں، بشمول 30،000 ریاستہائے متحدہ اور 21 دیگر ممالک سے۔ آرڈر 10،000 یونٹس کے لیے ہے۔
"ہم نے پہلے ہی 8،000 سے زیادہ یونٹوں کی پیداوار کا شیڈول بنا رکھا ہے، اور امریکہ کو برآمد کے لیے بقیہ ہائیڈروجن سے چلنے والی موٹرسائیکلیں سال کے آخر تک مکمل طور پر تیار ہونے کی توقع ہے،" وانگ زیکسین، چیف نے کہا۔ جوزی ہیزونگ آر اینڈ ڈی کے انجینئر۔
یہ سمجھا جاتا ہے کہ اس برآمد شدہ ہبل لیس ہائیڈروجن سے چلنے والی موٹر سائیکل کی خوردہ قیمت ریاستہائے متحدہ میں $10,000 تک ہے۔
یہ محض ایک نیاپن چیز نہیں ہے۔ مسٹر وانگ زیکسن نے بتایا کہ ہائیڈروجن سے چلنے والی اس موٹر سائیکل کی ہائیڈروجن فیول سیل کی گنجائش 200 گرام ہے اور یہ مکمل طور پر بھر جانے پر 300 کلومیٹر سے زیادہ چل سکتی ہے۔
حفاظت اور نقل و حمل کے لحاظ سے، Wang Zhixin نے وضاحت کی کہ ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں میں استعمال ہونے والا ہائیڈروجن عام طور پر 35 MPa اور 70 MPa کے درمیان آتا ہے۔
موٹرسائیکلیں کم وولٹیج کی بیٹریوں کا استعمال کرتی ہیں، جو حفاظتی معیارات کے ساتھ مکمل طور پر مطابقت رکھتی ہیں۔ "ہم گاڑی کے ساتھ ہائیڈروجن ----پیداواری سازوسامان فراہم کرتے ہیں، جسے استعمال کنندہ ہائیڈروجن پیدا کرنے اور گھر پر ایندھن بھرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔"

اس وقت چین میں بڑے پیمانے پر ہائیڈروجن سے چلنے والی سائیکلوں اور موٹر سائیکلوں کے استعمال کی اجازت نہیں ہے۔
یہ تسلیم کیا جاتا ہے کہ اس وقت ہائیڈروجن سے چلنے والی موٹر سائیکلوں اور سائیکلوں کے لیے چین کے قومی معیارات کا فقدان ہے، جو سڑک پر ان کے قانونی آپریشن کے لیے ایک چیلنج پیش کرتا ہے۔
اگرچہ چین میں فی الحال ہائیڈروجن توانائی کی گاڑیوں کے لیے عارضی معیارات کا فقدان ہے، مختلف علاقے فعال طور پر مقامی معیارات کو فروغ دے رہے ہیں۔
22 اکتوبر 2023 کو، جیانگ سو صوبے نے ہائیڈروجن سے چلنے والی سائیکلوں کے لیے چین کا پہلا مقامی معیار، "ہائیڈروجن سے چلنے والی سائیکلوں کے لیے عمومی تکنیکی ضروریات" کا آغاز کیا۔
معیار کو چین میں ہائیڈروجن سے متعلق 11 کمپنیوں اور اداروں پر مشتمل باہمی تعاون کے ذریعے تیار کیا گیا تھا، جس نے صوبہ جیانگ سو میں ہائیڈروجن سے چلنے والی سائیکلوں کے پائلٹ پروگرام کے لیے راہ ہموار کی تھی۔
مسٹر وانگ زیکسن نے الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت کو یہ بھی بتایا کہ BraveLabs Inc نانجنگ، جیانگ سو میں ہائیڈروجن انرجی پائلٹ میں موجود ہے۔ مزید برآں، بیجنگ کے ضلع ڈیکسنگ میں ہائیڈروجن سے چلنے والی موٹرسائیکل بھی تیار ہونے کے مراحل میں ہے، جس کی ممکنہ آزمائش سال کے آخر تک چلائی جائے گی۔