بریک انقلاب: بریک بائی وائر (بی بی ڈبلیو) ٹکنالوجی کو سمجھنا

روایتی بریک انجن سے پیدا ہونے والے ویکیوم پریشر پر انحصار کرتے ہیں۔ ای وی ، انجنوں کی کمی ، شور/خلائی استعمال کرنے والے برقی ویکیوم پمپوں کے ساتھ چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ بی بی ڈبلیو موٹرز اور الیکٹرانک سگنلز کے ساتھ مکینیکل/ہائیڈرولک لنکس کی جگہ لیتا ہے۔

 

① الیکٹرو ہائیڈرولک بریک (EHB)

یہ کیسے کام کرتا ہے: ہائیڈرولک سسٹم کو برقرار رکھتا ہے ، ہائیڈرولک پمپ چلانے کے لئے موٹر کا استعمال کرتا ہے۔

پیشہ:

• سیفٹی فالتو پن: اگر ناکام ہوجاتا ہے تو ہائیڈرولک بریک پر واپس آتا ہے۔
• بالغ ٹیک ، کم لاگت ، مضبوط بریک فورس (موجودہ مرکزی دھارے)

cons: مکمل الیکٹرانک نظاموں کے مقابلے میں سست ردعمل.

② الیکٹرو میکانیکل بریک (EMB)

یہ کیسے کام کرتا ہے: کوئی ہائیڈرولکس نہیں۔ موٹریں براہ راست بریک پیڈ کو پش کرتی ہیں۔

پیشہ:

• 30 ٪ تیز ردعمل (بمقابلہ ہائیڈرولک) ، ہلکا وزن ، عین مطابق کنٹرول۔
• خود مختار ڈرائیونگ کے لئے پیڈل ڈیکپلنگ۔

چیلنجز: مکینیکل فالتو پن کا فقدان ؛ حفاظتی معیارات زیر التوا۔

•  دوبارہ پیدا ہونے والی بریکنگ: موٹرز بجلی پیدا کرنے کے لئے الٹ ، ای وی کی حد کو 10 ٪ -20 ٪ تک بڑھاوا دیتے ہیں۔
•  ہلکا پھلکا: ہائیڈرولک اجزاء کو ختم کرتا ہے۔
•  سمارٹ کنٹرول: ڈیجیٹل پیڈل سگنل متحرک ایڈجسٹمنٹ (جیسے ، اے بی ایس ، استحکام کنٹرول) کو قابل بناتے ہیں۔

• قلیل مدتی: EHB (خاص طور پر ون باکس) پر غلبہ حاصل ہے ، حفاظت اور قیمت میں توازن پیدا کرنا۔
• طویل مدتی: EMM مقصد ہے ، حفاظت کے لواحقین کی پیشرفت کے زیر التوا ہے۔
• سسٹم کی ہم آہنگی: بی بی ڈبلیو + ای ڈرائیو ہولسٹک وہیکل انرجی مینجمنٹ کو قابل بناتا ہے۔