ڈھول بریک تقریبا ایک صدی کے لئے آٹوموبائل میں استعمال کیا گیا ہے ، لیکن اس کی وشوسنییتا اور طاقتور بریک فورس کی وجہ سے ، ڈھول بریک اب بھی بہت سے ماڈل پر نصب کر رہے ہیں (زیادہ تر پیچھے پہیوں پر استعمال کیا جاتا ہے).
ڈھول بریک کس طرح کام کرتا ہے:
سادہ لفظوں میں, ڈرم توڑ ایک بریک آلہ ہے کہ بریک ڈھول میں اسٹیشنری وقفے پیڈ کا استعمال کرتا ہے کہ پہیا کی گردش کی رفتار کو کم کرنے کے لئے وہیل کے ساتھ گھماتا ہے کہ توڑ ڈھول کو مسح کرنے کے لئے.
جب بریک پیڈل پر قدم ہوتا ہے تو ، پاؤں کی طاقت کو وقفے کے ماسٹر سلنڈر میں پسٹن کا سبب بنتا ہے کہ وہ بریک سیال کو آگے بڑھانے اور تیل کے سرکٹ میں دباؤ پیدا کریں. دباؤ بریکوں کے مائع کے ذریعے ہر پہیا کے وقفے پہیا سلنڈر پسٹن کو منتقل کیا جاتا ہے ، اور وقفے پہیا سلنڈر پسٹن وقفے پیڈ کو تیز کرتا ہے ، وقفے کے پیڈ کے راستے کو وقفے کے ڈھول کی اندرونی سطح کے خلاف مسح کرنے کے لئے ، اور پہیا کی رفتار کو کم کرنے کے لئے کافی رگڑ پیدا کرتا ہے. بریک کا مقصد حاصل کرنے کے لئے.
ڈھول بریک کے فوائد:
1. یہ خود کار طریقے سے بریک کی تقریب ہے ، تاکہ بریک سسٹم کم تیل کے دباؤ کا استعمال کرسکتا ہے ، یا وقفے ڈسک کے مقابلے میں بہت چھوٹے قطر کے ساتھ وقفے ڈھول کا استعمال کرسکتے ہیں.
2. ہاتھ وقفے میکانزم انسٹال کرنے کے لئے آسان ہے. پیچھے پہیوں پر ڈسک بریک کے ساتھ کچھ ماڈل وقفے ڈسک کے مرکز میں ایک ڈھول بریک ہاتھ وقفے میکانزم نصب کریں گے.
3. اجزاء کی پروسیسنگ اور ساخت نسبتا آسان ہے ، اور مینوفیکچرنگ کی قیمت نسبتا کم ہے.
ڈھول بریک کے نقصانات:
1. ڈھول وقفے کے وقفے ڈھول کے ویاس گرم ہونے کے بعد اضافہ ہو جائے گا, جس بریک پیڈل پر قدم رکھنے کے سٹروک میں اضافہ کرے گا, اور وقفے کے جواب کی توقع سے کم ہونے کا امکان ہے.
2. وقفے نظام آہستہ سے جواب دیتا ہے ، اور وقفے کی پادالانگ فورس کو کنٹرول کرنے کے لئے آسان نہیں ہے ، جو اعلی تعدد بریک کے اعمال کے لئے سازگار نہیں ہے.
3. پیچیدہ ڈھانچے کے ساتھ بہت سے حصے ہیں ، اور وقفے کلیئرنس کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے ، جو بحالی کو مشکل بنا دیتا ہے.