مین سلنڈر بور ایک اہم عنصر ہے جو بریک لگانے کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔
سلنڈر کے قطر میں تبدیلی اس بات پر اثر انداز ہوتی ہے کہ آپ بریک پیڈل پر کیسا محسوس کرتے ہیں اور بریک پریشر کا اطلاق ہوتا ہے۔
اگر سلنڈر کا قطر بہت بڑا ہے، تو یہ پیدا کرے گا:
ہارڈ بریک پیڈل-آپ کو پیڈل کو زور سے دبانے کی ضرورت ہے۔
شارٹ اسٹروک-بریک پیڈل اسٹروک کافی زیادہ بریک پریشر پیدا کرنے کے لیے کافی دور نہیں ہے
اس کی وجہ سے، آپ کو ایک اچھالتی ہوئی کار کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے کیونکہ آپ کو بریک کو سختی سے لگانا پڑتا ہے (زیادہ مزاحمت کی وجہ سے)، اور بریک بہت تیزی سے لگ جائیں گے۔
اگر سلنڈر کا قطر بہت چھوٹا ہے، تو یہ ظاہر ہوگا:
بریک پیڈل کو دبانے کے لیے نرم بریک پیڈل-کم طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔
لمبا اسٹروک-بریک پریشر پیدا کرنے کے لیے بریک پیڈل کو ہر وقت افسردہ رہنے کی ضرورت ہے
آپ پیڈل پر کم مزاحمت محسوس کریں گے، لیکن آپ بریکوں کو کام کرنے کے لیے آگے بڑھیں گے۔ ٹریفک جام میں یا جب آپ کو جلدی رکنے کی ضرورت ہوتی ہے تو یہ اچھا منظرنامہ نہیں ہے۔
نوٹ: ڈرم بریک کو کم پریشر کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے ڈرم بریک کا ماسٹر سلنڈر عموماً چھوٹا ہوتا ہے۔ ان میں عام طور پر ایک طرفہ بقایا پریشر والو ہوتا ہے۔ بقایا والو ہر بریک لائن میں تھوڑا سا دباؤ برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے، لہذا ڈرم بریک کو زیادہ تیزی سے لگایا جا سکتا ہے۔