اے.بریک ناکامی
ناکامی کا رجحان:
جب بریک پیڈل اداس ہوتا ہے تو ، گاڑی دیکالراٹی نہیں کرتی ہے. یہاں تک کہ اگر وقفے پیڈل ایک قطار میں کئی بار اداس ہے تو ، کوئی واضح مدوجزری نہیں ہے.
اس معاملے کی وجہ:
1. بریک ماسٹر سلنڈر کنکشن آف کرنے کے لئے پیڈل بند ہے
2. بریک سیال سنجیدگی سے غائب ہے یا نہیں
3. بریک لائن ٹوٹ اور تیل رساو
4. ربڑ پسٹن کپ بریک ماسٹر سلنڈر روپٹوراس
B. غریب بریک
ناکامی کا رجحان:
1. جب آپ بریک پیڈل کو جھکانا ہیں ، تو آپ سست نہیں کرسکتے ہیں یا روک سکتے ہیں. اگر آپ کو وقفے پر کئی بار پیڈل پر دبائیں تو ، اثر اچھا نہیں ہے.
2. ہنگامی بریک کے دوران ، بریک فاصلے بہت طویل ہے.
اس معاملے کی وجہ:
1. ایک بریک پیڈل کے مفت سٹروک بہت بڑا ہے
2. ناکافی بریک سیال
3. بریک سیال چھوڑدیتے
4. بریک نلی میں ہوا ہے
5. تھوڑا سا تیل لیک ہے
6. بریک ماسٹر سلنڈر کی عمر
7. وقفے ماسٹر سلنڈر کے تیل کو مسدود کردیا گیا ہے
8. ویکیوم بوسٹر اچھی طرح سے مہربند نہیں ہے اور ویکیوم رساو ہے
9. بریک پیڈ غریب معیار کے ہیں یا تیل کے داغ ہیں
ج. بریک انحراف
ناکامی کا رجحان:
1. جب ڈرائیونگ کے دوران بریک, گاڑی دیوااٹیس.
2. ہنگامی بریک کے دوران ، گاڑی فلاککس یا تیزی سے بدل جاتا ہے.
اس معاملے کی وجہ:
1. بائیں اور دائیں ٹائر دباؤ ، لباس یا چلنا پیٹرن کی ڈگری مختلف ہیں
2. بائیں اور دائیں حب بیرنگ کی جکڑن کی ڈگری مختلف ہے
3. وقفے سلنڈر جاری کیا جاتا ہے اور مکمل طور پر کھول نہیں کیا جا سکتا
4. تیل رساو ، رکاوٹ یا یکطرفہ بریک پائپ لائن کی اخترتی
5. پوزیشننگ کے ساتھ مسائل
6. اسٹیئرنگ لیور ڈھیلی ہے
7. فریم یا معطلی اخترتی
8. لوڈ سینسنگ متناسب والو کی ناکامی
D. بریک ڈریگ
ناکامی کا رجحان:
بریک پیڈل اٹھانے کے بعد ، تمام یا انفرادی پہیوں کا بریک اثر فوری طور پر جاری نہیں کیا جاسکتا ہے ، جو شروع ، تیز رفتار یا کواسٹانگ پر اثر انداز ہوتا ہے.
اس معاملے کی وجہ:
1. بریک پیڈل کوئی مفت سفر نہیں ہے
2. ماسٹر سلنڈر کے تیل کی واپسی سوراخ بلاک ہے
3. بریک سلنڈر پھنس گیا ہے
4. بریک نلی عمر اور توسیع
5. وقفے کی نلی کی اخترتی اور ڈپریشن
6. ڈھول بریک کے واپس موسم بہار ٹوٹ گیا اور پھنس گیا ہے
7. راؤنڈ سے باہر ڈھول وقفے ڈھول
ای بریک ہلا
ناکامی کا رجحان:
یہ ہے کہ ، بریک پیڈل اداس ہے ، بریک پیڈل اوپر اور نیچے دھکیل دیا جاتا ہے اور جسم ہلاتا ہے.
اس معاملے کی وجہ:
بریک ڈسک اخترتی