خشک مال اشتراک کرنے کے لئے! بریک نلی کی تنصیب گائیڈ
بریک ہوزز، جسے بریک ہوزز، بریک ہوزز، اور بریک آئل ہوزز بھی کہا جاتا ہے، آٹوموٹو بریکنگ سسٹم میں بہت اہم اجزاء ہیں۔ بریک ہوز بریک فلوئڈ کو منتقل کرتی ہے، بریکنگ فورس کو منتقل کرتی ہے، اور بریک کی بروقت اور موثر تکمیل کو یقینی بناتی ہے، جو بریک لگانے کے عمل میں ایک ناگزیر کردار ادا کرتی ہے۔
بریک ہوزز کیوں بدلیں؟
بریک نلی عام طور پر ربڑ سے بنی ہوتی ہے۔ استعمال کے وقت میں اضافے کے ساتھ، ربڑ آہستہ آہستہ بوڑھا ہو جائے گا، اور نلی میں کریکنگ، بلجنگ اور تیل کا رساؤ جیسے مسائل ہوں گے، جو نہ صرف بریک کے اثر کو متاثر کرتے ہیں، بلکہ ڈرائیونگ کی حفاظت کو بھی خطرہ بناتے ہیں۔ لہذا، اوپر کی غلطی کے بعد، بریک نلی کو فوری طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.
اگر بریک ہوز صحیح طریقے سے انسٹال نہ ہو تو کیا ہوتا ہے؟
بریک کی نلی کو تبدیل کرتے وقت، اگر تنصیب کی پوزیشن کو صحیح طریقے سے سنبھالا نہیں جاتا ہے، بریک لگاتے وقت یا اسٹیئرنگ کرتے وقت، یہ بریک کی نلی میں رگڑ پیدا کرے گا اور نقصان کا سبب بنے گا، اس کے مشن کی زندگی کو مختصر کردے گا۔ مسلسل یا ہنگامی بریک لگانے کے دوران، پائپ پھٹنے اور بریک فلوئڈ کے رساؤ کی وجہ سے گاڑی بریک لگانے کی قوت سے محروم ہو جائے گی، جو ڈرائیونگ کے استحکام اور حفاظت کو متاثر کرے گی۔ لہذا، تنصیب کرنے کے لئے پیشہ ورانہ دیکھ بھال کے ماسٹر کو تلاش کرنا بہتر ہے، اور یہ خود سے کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے.
بریک نلی کو انسٹال کرتے وقت مجھے کس چیز پر توجہ دینی چاہئے؟
1. متبادل نلی کو انسٹال کرتے وقت، مروڑنے اور کھرچنے سے بچنے کے لیے اصل حصوں کی پیروی کریں۔
2. اگر حفاظتی کور یا انٹرمیڈیٹ پیس انسٹال کر رہے ہیں، تو براہ کرم یقینی بنائیں کہ پوزیشن وہی ہے جو اصل بریک ہوز کی ہے۔
3. جڑنے والے جوڑوں کے دھاگوں کو سیدھ میں رکھیں، اور ہموار سخت ہونے کے بعد انہیں 25 Nm سے زیادہ نہ ہونے والے ٹارک کے ساتھ سخت کریں۔ وحشیانہ طاقت سے زیادہ سختی پھسلن اور لاتعلقی کا باعث بنے گی۔ اگر بٹ سکرو کو آسانی سے سخت نہیں کیا جاتا ہے تو، دھاگے کو نقصان پہنچے گا، اور سگ ماہی کی سطح کو آسانی سے منسلک اور سیل نہیں کیا جا سکتا.
4. گاڑی کے مینوفیکچرر کے مینٹیننس مینوئل میں دی گئی ہدایات کے مطابق بریک ہائیڈرولک سسٹم کو بلیڈ کریں۔
5. اگر ہوا مرکزی پمپ کے ذریعے سسٹم میں داخل ہوتی ہے، تو ہوا کو چھوڑنے کے لیے ایئر ریلیز سکرو کو کھولیں جب تک کہ ہوا ختم نہ ہو جائے۔
6. انسٹالیشن مکمل ہونے کے بعد، مین پمپ آئل ٹینک میں مائع کی سطح کو دوبارہ چیک کریں، اگر ضروری ہو تو ٹاپ اپ اور ریکیپ کریں۔
7. اپنے پیروں کے ساتھ بریک پیڈل پر بار بار قدم رکھیں کہ آیا یہ اب بھی کھڑا ہے۔ اگر پیڈل پاؤں کے ساتھ حرکت کرتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ سسٹم میں اب بھی ہوا موجود ہے، اور اسے خالی کرنا جاری رکھنا چاہیے۔
8. فائنل روڈ ٹیسٹ سے پہلے، سخت پائپ اور نلی کے جوڑوں کو لیک کے لیے چیک کریں۔